北塔軌道電子秤(石峰200T地磅(岳塘50T汽車衡)渝水10T吊秤(雙清便攜式軌道稱重稱(會昌汽車磅)天元80T汽車衡)分宜50T吊秤(汨羅防爆液化氣充裝電子秤(臨湘二氧化碳氣體灌裝秤)平江防爆液化氣灌裝秤(寧都汽車地磅(新余3T吊秤)瑞金汽車衡)株洲20T地磅)信豐軸重儀(攸縣1T地磅(蓮花80T吊秤)于都電子地磅)大祥無線便攜式汽車磅)貴溪軌道稱計量軟件的開發(fā)與實現(xiàn)：
我國動態(tài)軌道衡的發(fā)展已有20多年的歷史，由于具有稱量速度快、精度高等特點，在鐵路貨車計量方面得到了廣泛的應用。在冶金企業(yè)中，稱重對象除標準鐵路四軸車外，還有各種特種類型的非標車，這些車不僅車型復雜，而且噸位較大，如各種鐵水罐車，重可達800噸以上，車輛的軸數(shù)達到八個甚至更多，給計算機模擬判車帶來很多困難。
1、軟件平臺
（1）采用Windows操作系統(tǒng)，具備多進程和多任務的處理能力。
（2）數(shù)據(jù)庫選用MSAccess和MSSQLServer2000，滿足計量數(shù)據(jù)的入網(wǎng)要求。
（3）系統(tǒng)開發(fā)平臺采用Delphi語言。Delphi具有強大的數(shù)據(jù)庫支持功能，程序結構嚴謹，代碼執(zhí)行效率高，很適合開發(fā)Windows應用程序。
2、應用程序的分析開發(fā)動態(tài)軌道衡計量系統(tǒng)軟件是整個軌道衡的核心和關鍵。系統(tǒng)在基本硬件的支持下，利用計算機實現(xiàn)對重量信號的分析與處理，獲得秤量結果。
（1）重量信號的采集通過計算機的RS232接口實現(xiàn)和稱重轉換器的數(shù)據(jù)交換，讀取傳感器輸出的重量信號。
（2）數(shù)據(jù)庫設計本地數(shù)據(jù)庫使用Access2000關系型數(shù)據(jù)庫，并設計三個表BaseDataTable、OperateTable、LogRecordTable，分別存放基礎數(shù)據(jù)、SQI操作語句、日志。
為了滿足計量數(shù)據(jù)的入網(wǎng)要求，我們同時安裝了MSSQLServer2000，創(chuàng)建和Access相同的數(shù)據(jù)庫結構，通過存儲過程將數(shù)據(jù)保存到集群服務器。
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