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玉泉道閘稱重地磅(土默特右旗地磅)郊區(qū)便攜式汽車衡)九原動態(tài)軌道衡維修

  • 更新日期:2018-09-07      瀏覽次數(shù):1046
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      軌道衡常見故障的分析與處理
      1、 機(jī)械故障
      (1)當(dāng)秤梁軌和引線軌軌縫頂死導(dǎo)致稱量不準(zhǔn)確時,用角磨機(jī)打磨軌頭,并調(diào)整限位器及拉桿。正常情況下,軌縫間隙應(yīng)在8 mm 左右,秤臺周邊應(yīng)有5~15 mm間隙。
      (2)秤梁軌與引線軌發(fā)生錯牙,是因?yàn)闄M向限位裝置松動導(dǎo)致秤梁發(fā)生橫向位移。其解決方法是,打開臺面蓋板,松開限位螺母,調(diào)整限位拉桿,直到消除錯牙現(xiàn)象為止。然后將限位螺母鎖緊,以防再次發(fā)生錯牙。
      (3)由于車輛的長期碾壓,秤梁軌會低于引線軌,使傳感器松動,導(dǎo)致稱量不準(zhǔn)。解決方法是,先用千斤頂將稱重梁頂起,之后取下傳感器,將調(diào)整墊片墊在傳感器下面。每片墊片厚度應(yīng)不大于10 mm,若1 片墊片不夠,再加1 片,直到秤梁軌與引線軌的高差小于1 mm為止。
      (4)限位裝置頂死或有異物卡住時,會使空臺面零點(diǎn)不穩(wěn)及稱量重復(fù)性差。解決方法是,調(diào)整限位裝置,涂油潤滑同時使其各部間隙控制在1 mm左右。清除異物。若使用拉桿式限位裝置,應(yīng)將拉桿調(diào)整至適度(略有自由) 狀態(tài)。
      2、傳感器故障
      (1)傳感器松動時,用手可以轉(zhuǎn)動,此時傳感器受力很小或不受力,導(dǎo)致空臺面零點(diǎn)不穩(wěn)定、稱量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。如果調(diào)整傳感器高度采用螺旋升降結(jié)構(gòu),先用鉤扳手將傳感器底座的備母松開,再用鉤扳手緊固傳感器,后將備母鎖緊,以免再次松動。
      (2)傳感器壓頭的槽過深時,將影響傳感器靈敏度,稱量時,貨車停穩(wěn)后,儀表顯示數(shù)據(jù)緩慢。解決方法是,用千斤頂將稱重梁頂起,用墊片墊在傳感器與上壓頭之間。優(yōu)選方案是更換合適的傳感器壓頭。
      (3)若傳感器受力不均,會在檢定時某點(diǎn)超差。在空秤狀態(tài)下,通過儀表中每個傳感器受力所顯示的內(nèi)碼值判斷各個傳感器是否受力均勻。由于傳感器采用螺旋升降結(jié)構(gòu),當(dāng)傳感器受力不均時,可用鉤扳手調(diào)整傳感器,使其受力均勻。
      3、電氣故障
      (1)在使用過程中,儀表顯示總有1 個分度值跳變,數(shù)值不穩(wěn)定,空臺面零點(diǎn)漂移。這種故障的原因與處理方法如下:
      ①秤臺地線、傳感器及儀表地線連接不可靠,且不符合接地標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)?shù)鼐€不符合標(biāo)準(zhǔn)時,需重新連接地線,接地電阻應(yīng)小于4Ω。
      ②若儀表濾波和采樣延時參數(shù)過高或過低,可根據(jù)傳感器的實(shí)際靈敏度進(jìn)行調(diào)整。
      ③當(dāng)接線盒受潮時,需檢查接線盒的接線端子是否良好、有無虛接、是否腐蝕或受潮,以及電路板有無短路現(xiàn)象。若出現(xiàn)以上現(xiàn)象,應(yīng)更換接線端子的電路板,重新接線。接線前應(yīng)關(guān)閉儀表電源,以防止電流突變,損壞傳感器。
      ④如傳感器及稱重儀表電纜線破損,應(yīng)更換電纜線。更換電纜線前應(yīng)切斷稱重儀表電源。
      ⑤儀表插頭、插座氧化或接觸不良(焊點(diǎn)開焊、虛接)時,應(yīng)更換插頭、插座。若焊點(diǎn)開焊,應(yīng)將焊點(diǎn)重新焊接牢固。
      ⑥如果有外界干擾源,要將干擾源排除。
      (2)稱重儀表顯示傳感器檢查超時。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因大致有2 種:一是接線盒相應(yīng)的接線虛接,需緊固接線,注意檢查接線時務(wù)必先將稱重儀表電源切斷;二是稱重儀表參數(shù)中所輸入的傳感器序列號及位置與傳感器實(shí)際序列號及位置不一致,出現(xiàn)這種情況時,將傳感器序列號和位置調(diào)整正確即可。
      (3)儀表顯示零點(diǎn)錯誤。出現(xiàn)這種故障原因是,打開稱重儀表電源前稱量臺面上壓車。解決方法是,關(guān)閉儀表,將稱量臺面上面的壓車推走。這樣再次打開儀表電源時,顯示會正常。

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